Dit is de laatste posting van de vorige pagina:
Indrukwekkend hoor die historische vliegtuigen. Gelukkig maakten de Duitsers - het blijft een land van ingenieurs denk aan Piech bij Volkswagen/Audi/Bugatti - in WO2 te mooie en complexe vliegtuigen en tanks waardoor de productie het verlies niet bijhield. Dat deden de Russen en Amerikanen slimmer. Die maakten simpele, groffe spullen die snel geproduceerd konden worden. En soms ook nog mooi zoals de Mustang en de Lightning
Lekkere foto Jur!Michael, dit is eigenlijk een Buchon; een Messerschmitt Bf109 met een Rolls Royce Merlin motor (dezelfde als in de Spitfire en Mustang!). Deze machine is uitgevoerd in de kleuren van de Bf109-2 van Hauptmann Werner Schoer, die vloog vanaf Rhodos in 1943. Zie http://www.arc-duxford.co.uk/buchon.htmmikemix schreef: Ziet er nog goed uit die 109.
Is het een speciaal model met die rode neuskegel en staart ?
Beste Jur, is die Rolls Royce Merlin er later in gezet ? Weet dat in die tijd elke 109 piloot wist dat die Spitfire de betere was vooral door die Merlin.Jur schreef:Michael, dit is eigenlijk een Buchon; een Messerschmitt Bf109 met een Rolls Royce Merlin motor (dezelfde als in de Spitfire en Mustang!). Deze machine is uitgevoerd in de kleuren van de Bf109-2 van Hauptmann Werner Schoer, die vloog vanaf Rhodos in 1943. Zie http://www.arc-duxford.co.uk/buchon.htmmikemix schreef: Ziet er nog goed uit die 109.
Is het een speciaal model met die rode neuskegel en staart ?
Michael, de Messerschmitt Bf109G-2 werd in Spanje in licentie gebouwd als Hispano Aviación HA-1112. De laatste versie daarvan (1954!) werd voorzien van de RR Merlin. Vanwege de grote luchtinlaat werd deze Buchón ("dikke strot") genoemd. zie http://en.wikipedia.org/wiki/Hispano_Aviación_HA-1112mikemix schreef: Beste Jur, is die Rolls Royce Merlin er later in gezet ? Weet dat in die tijd elke 109 piloot wist dat die Spitfire de betere was vooral door die Merlin.
Zal de link eens bekijken, dank.
en zie bevestigd wat je hierboven beschrijft.Dat ding rechtsboven is van tamelijk recente datum, nl. een Boeing AGM-86C Cruise Missile, die door een B52H kan worden gelanceerd.mikemix schreef:die laatste foto, zelf geschoten Jur ? (prachtig).
Waar is dit? Zie daar rechtsboven ook een V1 of V2 ?
Aan de kleuren te zien van de 109 hierboven is het een woestijn versie.
Weet jij waarom die neus half geel geschilderd werd ?
Geweldig verhaal ! Die 109 was neer te halen door er zelf in te vliegenJur schreef: Een goede kennis van mij, zelf een ex-RAF generaal, meldde mij toen droogjes dat de RAF er eindelijk in was geslaagd de laatste Luftwaffe kist "neer te halen".........
